MENY

Et flaggskip for Redningsselskapet

Langs kyststien mellom Horten og fornminnene i Borreparken bygger Redningsselskapet opplæringssenter og hovedkontor for Region Syd. RS-tunet blir et åpent område, tilgjengelig for alle.
NATURLIG: Det er lagt vekt på belysning og bestykning som tåler et utsatt, maritimt klima. Her skal det gjenskapes hauger og vegetasjon. (Foto: YSA)
NATURLIG: Det er lagt vekt på belysning og bestykning som tåler et utsatt, maritimt klima. Her skal det gjenskapes hauger og vegetasjon. (Foto: YSA)

Med ambisjonen om å lage Europas ledende kurs- og konferansesenter innen sjøsikkerhet, -redning og beredskap investerer Redningsselskapet over 100 millioner kroner i etableringen av RS-tunet i Horten. Til de tre byggene som ligger tilbaketrukket fra fjorden flytter regionhovedkontor med 55 arbeidsplasser, samt virksomheter i forbindelse med Sjøredningsskolen, leirskoler, utdanning, kurs og aktiviteter knyttet til sjøsikkerhet. Prosjektmagasinet besøker stedet når det fortsatt er under ferdigstillelse, før overtakelse og innflytting. RS-tunet ligger på Langgrunn på det tidligere området til havarivernskolen. Nærmest fjorden ligger driftsbygget, det midterste er frivilligbygget som inneholder lokaler for administrasjonen, restaurant, undervisningslokaler og et lite hotell i øverste etasje.

Stille gulv

STILLE: I korridorene brukes et PVC-fritt akustikkgulv. (Foto: Chera Westman/ifi.no)

Massive bygg

Husene er bygget i massivtre, med royalimpregnert kledning og ut-strakt bruk av synlig, hardvoksoljet massivtre i interiøret. Fra fjorden er det bygget en kanal inn til bygningene, og et indre havnebasseng.

– Her i Vestfold er det ikke tradisjon for prangende bygg i strandkanten. Vi valgte derfor å trekke byggene inn på området og lage en kanal etter inspirasjon fra Hortenkanalen. Hvis ikke byggene kan komme til fjorden, må fjorden komme til byggene, forklarer Gunnar Aaserud, arkitekt MNAL og partner i YSA Design AS.

Selskapet vant arkitekturkonkurransen og fikk i oppdrag å utforme RS-tunet. I separate konkurranser vant de også landskapsarkitektur- og interiørarkitekturoppdragene.

MASSIVTRE

MASSIVT:Byggets massivtrevegger er så langt mulig eksponert og behandlet med transparent, hvitpigmentert hardvoksolje. Den hvite pigmenteringen gjør at treverket ikke vil gulne. (Foto: Chera Westman/ifi.no)

Maritim inspirasjon

– Det var et ønske fra Redningsselskapet og Horten kommune å gjøre området og byggene åpne og tilgjengelige. Dette skal bli et tilskudd for folket i området, og restauranten skal driftes som en åpen kafé, sier han. Utformingen av bygningene bærer preg av at arkitektene er godt kjent med maritime miljøer. Alle yttervegger heller noen grader innover, noe som gir assosiasjoner til båtformer og tradisjoner fra vikingtiden.

– Prosjektet er maritimt inspirert, og det kan trekke tankene til vikingskip og -graver som finnes nær Borre kirke. Det kommer an på øyet som ser, sier Aaserud.

GULV PÅ VEGGEN

GULV PÅ VEGGEN: Toalettenhetene er fargesatt i blått for å minne om sjøen. Både vegger og gulv er belagt med vinylbelegg som gjør renhold og vedlikehold enkelt

Les mer

Relaterte artikler

Utforsk

Kategorien